R85.2 V10 Coupe
| Номер лота | Купить сейчас | Последняя ставка | Дата продажи | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 38673546 | Encar.com | $32586 | $32586 | Продано |
Объем двигателя: 5204 см3
Цена в оригинальной валюте: 48 000 000 ₩
Лизинг?: Нет
Год выпуска: 2010
Месяц выпуска: 4
Дата первой регистрации: 2010-4-6
Бейдж: 5.2 V10 Coupe
Основные повреждения: Accident date: March 23, 2022 Repair cost: KRW 3,732,700 incurred
Другие повреждения: Date of accident: February 15, 2011 Repair cost: KRW 680,000
Информация о машине
| Производитель | Audi, R8, 2010 model, |
| История аварий | doesn't exist |
| Количество ремонтов | 3 times/ 14 times |
| Общий ущерб | Total loss: 0, Theft: 0, Flooding (total/partial loss): 0 |
| Стоимость ремонта | Episode 9, 107,999,332 won |
| Повреждения от наводнения | 1 time, 680,000 won |
Общая информация
| Модель | R8 |
| Год выпуска | 2010 |
| Тип топлива | gasoline |
| Тип использования | private car |
| Дата начала страхования | 2010-04-06 |
История использования
| Business (rental) usage history | No usage history |
| Business (general) usage history | No usage history |
| Usage history for general purpose | No usage history |
Изменения владельца
| Дата | Тип изменения | Предыдущий номер | Тип использования |
|---|---|---|---|
| 2024-08-22 | Owner change | - | - |
| 2024-08-21 | Owner change | - | - |
| 2024-08-20 | Owner change | - | - |
| 2019-08-07 | Owner change | - | - |
| 2017-09-20 | Owner change | - | - |
| 2024-12-02 | Change vehicle number | 109가**** | private car |
| 2015-06-22 | Change vehicle number | 64모**** | private car |
| 2010-04-27 | Change vehicle number | 53라**** | private car |
| 2010-04-06 | First vehicle number | 27모**** | private car |
Специальная история аварий
| Total loss insurance accident | No history of total loss insurance accidents |
| flood insurance accident | No history of flooding insurance accidents |
| theft insurance accident | No theft accident history |
Заинтересованы в этом автомобиле?
Мы можем помочь вам с покупкой и доставкой этого автомобиля.
